在車(chē)輛類(lèi)SCI期刊的選擇中，有眾多優(yōu)秀的期刊供您參考。以下是懂研帝sci投稿推薦的一些在車(chē)輛工程、汽車(chē)技術(shù)及其相關(guān)領(lǐng)域具有較高影響力和學(xué)術(shù)價(jià)值的SCI期刊：

‌SCIENCE AND ENGINEERING ETHICS（科學(xué)與工程倫理學(xué)）‌
‌研究方向‌：雖然這個(gè)期刊的名字中包含“倫理學(xué)”，但它也可能涵蓋與車(chē)輛工程相關(guān)的倫理和技術(shù)問(wèn)題。不過(guò)，它的主要方向還是社會(huì)科學(xué)，所以在投稿前需要仔細(xì)查看期刊的收稿范圍。
‌影響因子‌：2.275
‌國(guó)家‌：荷蘭

‌MEDICAL ENGINEERING & PHYSICS（醫(yī)學(xué)工程與物理）‌
‌研究方向‌：這個(gè)期刊更側(cè)重于生物醫(yī)學(xué)工程領(lǐng)域，但如果你的研究涉及到車(chē)輛工程中的醫(yī)療應(yīng)用或相關(guān)技術(shù)，它可能是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
‌影響因子‌：1.785
‌國(guó)家‌：英國(guó)

‌INTERNATIONAL JOURNAL OF SYSTEMS SCIENCE（國(guó)際系統(tǒng)科學(xué)雜志）‌
‌研究方向‌：這個(gè)期刊涵蓋了自動(dòng)化與控制系統(tǒng)等領(lǐng)域的研究，如果你的車(chē)輛工程研究涉及到這些方面，那么它可能是一個(gè)合適的發(fā)表平臺(tái)。
‌影響因子‌：2.469
‌國(guó)家‌：英國(guó)

‌Vehicle System Dynamics‌：該期刊在車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域具有較高的影響力，適合發(fā)表與車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能、控制策略、車(chē)輛穩(wěn)定性等方面的研究成果。

‌International Journal of Heavy Vehicle Systems‌：專(zhuān)注于重型車(chē)輛系統(tǒng)的研究，包括設(shè)計(jì)、性能評(píng)估、安全性等方面，是車(chē)輛工程領(lǐng)域的重要期刊之一。

‌SAE International Journal of Engines‌：雖然更側(cè)重于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，但發(fā)動(dòng)機(jī)作為車(chē)輛的核心部件，其研究成果對(duì)車(chē)輛工程領(lǐng)域也具有重要意義。該期刊適合發(fā)表與發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、性能優(yōu)化、排放控制等方面的研究論文。
 
‌Vehicular Communications‌：
涵蓋范圍：專(zhuān)注于車(chē)輛間通信領(lǐng)域，包括與路邊通信基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的內(nèi)容。
審稿周期：大部分文章的錄用周期為3至5個(gè)月。

‌IEEE TRANSACTIONS ON VEHICULAR TECHNOLOGY‌
涵蓋范圍：該期刊專(zhuān)注于電氣和電子方面的汽車(chē)技術(shù)，包括但不限于車(chē)輛通信、無(wú)線(xiàn)電波傳輸、車(chē)輛安全和控制系統(tǒng)、車(chē)輛能源和環(huán)境、交通信息和控制等領(lǐng)域。
影響因子與分區(qū)：由于影響因子會(huì)隨時(shí)間變化，具體數(shù)值請(qǐng)參考最新發(fā)布的SCI期刊影響因子報(bào)告。通常，該期刊在車(chē)輛工程領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)聲譽(yù)和影響力。

‌International Journal of Automotive Technology‌
涵蓋范圍：該期刊關(guān)注汽車(chē)和相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)研究，包括但不限于汽車(chē)工程、汽車(chē)電子、汽車(chē)材料和制造、汽車(chē)系統(tǒng)和控制等領(lǐng)域。
學(xué)術(shù)地位：作為國(guó)際知名的汽車(chē)技術(shù)期刊，它為研究人員提供了一個(gè)交流最新研究成果的平臺(tái)。
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PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING‌
涵蓋范圍：該期刊專(zhuān)注于汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行和維護(hù)方面的研究，包括但不限于汽車(chē)材料、結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等領(lǐng)域。
學(xué)術(shù)影響力：它在汽車(chē)工程領(lǐng)域擁有廣泛的讀者群和影響力，是發(fā)表高水平研究成果的理想選擇。
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IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS‌
學(xué)科領(lǐng)域：雖然該期刊更側(cè)重于智能交通系統(tǒng)，但其中也包含了大量與車(chē)輛技術(shù)相關(guān)的內(nèi)容，如車(chē)輛通信技術(shù)、自動(dòng)駕駛等。
影響因子與分區(qū)：該期刊在SCI中的影響因子較高，且通常被劃分為較高質(zhì)量的期刊分區(qū)。
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JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING‌
刊物特點(diǎn)：作為交通工程領(lǐng)域的權(quán)威期刊，它同樣關(guān)注與車(chē)輛相關(guān)的工程技術(shù)問(wèn)題，如交通流理論、道路設(shè)計(jì)等。
學(xué)術(shù)價(jià)值：對(duì)于從事車(chē)輛與交通工程交叉領(lǐng)域研究的學(xué)者來(lái)說(shuō)，該期刊具有重要的參考價(jià)值。

請(qǐng)注意，以上期刊的排名和影響力可能會(huì)隨時(shí)間發(fā)生變化。因此，在選擇投稿期刊時(shí)，建議您查閱最新的SCI期刊影響因子報(bào)告和期刊分區(qū)表，以獲取最準(zhǔn)確的信息。